ハイエース修理｜EGRバルブとインテークマニホールドの分解清掃

福岡のハイエース専門店プレステージです(^_-)-☆

 

本日は火曜日と通常なら店休日ですが・・・

当社は毎月最終火曜は通常営業しております！！

 

本日ご紹介させて頂きますのは

先日（6月14日）エンジン回り異音修理でご来店頂きました佐賀県のＭ様

修理完了の後にEGRバルブ＆インテークマニホールド分解清掃のご予約を

頂きまして、本日ご来店頂きましたので修理致します。

 

新車でご購入されてから今日までずっとディーラー様でメンテナンス

先日の異音の件でディーラー様に少なからず不信感を抱かれて

まだしばらく乗り続けたいとのお申し出により相談を受けまして

現在までEGRとインマニには一切手を入れてないとのことでした。

詰まり具合が楽しみです(‘ω’)

EGRバルブを外しますと

やはり詰まりがひどく　ビックリポンです！！

これでは本来のパワーも出ません。

インマニもやはり酷い状態です。

簡単に落とせるだけでもこんなに出てきます(*´Д｀)

インマニは内部が複雑になっていますので

時間をかけて綺麗にしていきます

EGRバルブも綺麗になりました

清掃も完了しましたので

組上げて行きます。

その後オイル漏れの修理と

キーレス連動のミラー格納ユニットを取付け

M社様に納車させて頂きました！！

 

ハイエースの排気量3000ｃｃディーゼル車は

排気ガスの規制にあたり一度燃焼したガスを

もう一度EGRバルブを通し

燃焼室に戻して再燃焼する仕組みになっています。

特に平成19年後期から平成22年前期までの通称2型は

アクセル踏んで低回転（1500～2000）時に

詰るような感じです。

この症状が１５万キロほどで発症しがちです(T_T)

 

ハイエースの事でお困りのお客様❢❢

他社でご購入の方でも大歓迎です❢❢

是非一度プレステージまでご相談ください。

それではハイエース専門店プレステージでした(/・ω・)/