ハイエース修理｜パワー不足？？EGRバルブとインテークマニホールドの分解清掃

福岡のハイエース専門店プレステージです(^_-)-☆

本日の作業は

福岡のＮ様、パーワー不足！？を感じるようで

点検して欲しいとの事でご来店です!(^^)!

試乗させて頂き

アクセル踏んで低回転（1500～2000）時に

詰るような感じです！！

インマニ等の詰まりが原因だと判断し

お客様にご説明し、

その日の内に修理する事になりました(‘◇’)

Ｎ様には当社の代車をお出しし

修理の間、時間を潰して頂きます！！

早速作業開始致します!(^^)!

やはりEGRバルブにスラッジが堆積し

吸入量が不足しています

インマニにもスラッジがこびり付いています

スラッジを落としていきます

EGRバルブはもちろん手動負圧にてテストを行い

OKでした！！

インマニも綺麗に清掃しました

組上げ完了後、

試乗させて頂きエンジンの吹けも完璧に改善しました(‘ω’)ノ

 

ハイエースの排気量3000ｃｃディーゼル車は

排気ガスの規制にあたり一度燃焼したガスを

もう一度EGRバルブを通し

燃焼室に戻して再燃焼する仕組みになっています。

特に平成19年から平成22年までの通称2型は

この症状が１５万キロほどで発症しがちです(T_T)

 

ハイエースの事でお困りのお客様！！

他社でご購入の方でも大歓迎です！！

是非一度プレステージまでご相談ください(^^)/

それではハイエース専門店プレステージでした(‘ω’)