福岡のハイエース専門店プレステージの松本です😎
本日の作業は
当社で4年前にご購入頂きましたT様
パーワー不足！？アクセル踏んでも低回転（1500～2000）時に
詰るような感じなので点検して欲しいとご来店です😆
販売当時の走行距離は約１２万キロでしたが
すでに３３万キロになってます！！
当社長年の経験から
EGRバルブとインテークマニホールド分解清掃で
直ると判断し今回お客様と打ち合わせをし
その場でお預かりさせて頂きました。
早速EGRバルブ等外していきます！！
びっしりとスラッジが詰まり
インマニの中についておりますペラが
固着して曲がってしまっております！！
カーボンをそぎ落とし綺麗に清掃します
空がはっきり見えるようになりました😆
もちろん手動負圧にてテストもOK！
周辺部品も綺麗に清掃済みです😋
ハイエースの排気量3000ｃｃディーゼル車は
排気ガスの規制にあたり一度燃焼したガスを
もう一度EGRバルブを通し
燃焼室に戻して再燃焼する仕組みになっています。
特に平成19年から平成22年までの通称2型は
この症状が１５万キロほどで発症しがちです😭
清掃まで含め作業時間約5時間で完了です。
修理後、試乗させて頂きエンジンの吹けも完璧に改善しました😃
ハイエースの事でお困りのお客様！！
他社でご購入の方でも大歓迎です！！
一度プレステージまでご相談ください。
それではハイエース専門店プレステージの松本でした😵
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