福岡のハイエース専門店プレステージの松本です😎
本日の作業は
ご契約頂きました福岡のT様車輌の
カスタムパーツ取付けです。
リアルーフスポイラー取付けます。
カッコ良くなりました。
ここでレッカーサービスで
修理依頼が入って来ました。
充電警告灯点灯です。
オルタネーターのプーリー交換しました。
お客様をお見送りし次の作業に入ります。
ご契約頂きました福岡のT様車輌
カスタムパーツの取付けです。
字光式ナンバープレートを取付けます。
続きましてハイマントストップランプ交換します。
ここでまたしてもレッカーサービスで修理依頼が入って来ました。
エンストしその後エンジンがかからないそうです。
点検します。
外部診断機で診断してみようとすると
通信エラー発生!!
これは大変です。
燃料系のチェックを行いますが問題ありません。
グロー点検しますが問題ありません。
デポンプをひたすら押し押し押し・・・
なんとかエンジンかかりました!!
が・・・すぐにエンスト(´;ω;`)
再度でポンプを押しエンジンかけます。
エンジンかかり今度はエンストしないように
アクセルワークでエンスト防止
外部診断機を繋ぎ点検します。
やっと故障コード確認できました。
U0100 エンジンECU通信異常です。
運転席を外しECU確認。。
幸いにも当社はハイエース専門店ですので
他の車輌のECUと交換確認ができます。
他のECUに交換し症状確認、
幸いにもECU本体の異常ではなさそうです。
ECUを元に戻し点検します。
エンストしなくなりましたが
異常個所が多々
バッテリー電圧がエンジン始動で17.1V
コモンレール燃圧35000が急に25000に下降
EGRバルブ開度のバラつき大など
一日かかり点検し、修理させて頂きました。
なかなかない症状ですので
とても勉強になりました。
プレステージでは
ハイエース専門店の名に恥じぬよう
日々勉強を行っております。
ハイエースの事でお困りの方がいらっしゃいましたら
当社にご相談ください。
それではハイエース専門店プレステージの松本でした😍
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