ハイエース修理｜EGRバルブとインテークマニホールドの分解清掃

福岡のハイエース専門店プレステージです(^_-)-☆

本日の作業は

他社でご購入の久留米のH様車輌

当社ブログをご覧になり

EGRバルブとインテークマニホールドの分解清掃ご依頼です。

アクセル踏ん際、低回転（1500～2000）時に

詰るような感じです。

早速作業致します。

ＥＧＲバルブ外します。

インテークマニホールド外します。

マニホールドもカーボン蓄積しています。

清掃します。

ハイエースの排気量3000ｃｃディーゼル車は

排気ガスの規制にあたり一度燃焼したガスを

もう一度EGRバルブを通し

燃焼室に戻して再燃焼する仕組みになっています。

特に平成19年から平成22年までの通称2型は

この症状が１５万キロほどで発症しがちです。

今現在当社では2型の販売を行っておりませんが・・・

他社でご購入の方の2型修理依頼が多発しております。

ハイエースでお困りの方がいらっしゃいましたら

お気軽にご相談ください。

それではハイエース専門店プレステージでした(/・ω・)/